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吉普Jeep【牧马人改装】_内饰音响动力轮毂外观汽车改装-玩车之家
发布日期:2020-04-23

  2018年9月底提的牧马人JL罗比肯,当时加价2万,提车到现正在都1年了众了,这一年最永久的奉陪,是从蔚蓝的海岸到广泛的戈壁,不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年众了,历来没有什么挫折,也都3万众公里了,真算对的起我。[详情]

  2019年11月5日,一年一度的SEMA改装展正在美邦拉斯维加斯拉开帷幕,行动宇宙三大改装展之一,旧年合计共吸引七万名观众,展览赶上3000款新产物。本年SEMA改装展又有哪些杰出改装作品呢?可以跟从网友的镜头感觉下这场改装盛宴![详情]

  Ameican Expedition Vehicle (AEV) 是邦内宽广Jeep牧马人熟习的品牌,其产物策画漂后大方,构想奥妙,布局踏实,工艺详细。

  自身买了3寸升高套件,借了举升机找了个兄弟搭把手大干了2天,前后杠、绞盘、强化合页、前后止推杆、倾向转减、小连杆以及减震弹簧套件都是原车位更换很单纯,只是8根可调短臂很讲求,调动底盘数据要费点岁月。[详情]

  很早就笃爱牧马人,也平昔眷注着。大体17年入手下手就正儿八经的眷注,而且去试驾了。那岁月不记得是试驾的3.0仍然3.6的,好肉啊,加快一点力都没有,跟个老妇人似的,况且内饰很不笃爱,但也没得遴选。最不满意的即是绿色的仪外,跟90年代的桑塔纳似的。那岁月也时时常的传出新款就要上市的动静,各式改款后的图片,然后就暂缓了打算,绝对不要老款。[详情]

  提Jeep牧马人三年了,固然常日也和车友出去越野,进过藏区,原厂状况平昔都顺风顺水,然而之前成都暴雨去玩泥巴由于轮胎寿命差不众了导致暗沟翻船,深陷泥潭无法自拔,因而痛定思痛肯定全车爆改,跳过2.5寸升高,直接上四寸。[详情]

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  自从2007年第一次望睹牧马人JK,就梦思有一天我能具有属于自身的一辆牧马人,让它陪我一齐奔驰战场,测量宇宙!这个小小的梦思终归正在我步入而立之年后达成了第一步,哈哈,下一步即是先开着小马环逛一次中邦![详情]

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  正在买牧马人之前,我是一个不折不扣的日系越野粉,吉姆尼、lc100、lc120,各式越野场合也都去过,最上瘾的仍然戈壁。因而这回买车思买新款陆巡V8,然而思考平期间步20+的油耗,而且自身年齿不到就放弃了,真相钱也欠好赚仍然务实一点!

  正在买牧马人之前,我是一个不折不扣的日系越野粉,吉姆尼、lc100、lc120,各式越野场合也都去过,最上瘾的仍然戈壁。因而这回买车思买新款陆巡V8,然而思考平期间步20+的油耗,而且自身年齿不到就放弃了,真相钱也欠好赚仍然务实一点![详情]

  更众

  第一辆牧马人是柴油版的,正在上海拍了两年执照未果,接下来又是三年禁拍。而17年邦度众省市邦四范围禁柴油,只可忍痛重来发票,退税拖走,送给能上牌的挚友也是一个完结。[详情]

  闭于Jeep牧马人的改装,能够说各式升高爆改案例举不胜举,因而思要依靠改装让一辆牧马人异乎寻常诟谇常难的事务,而正在美邦,就有一家改装店剑走偏锋,纯手工打制了一辆极限低趴式样的Jeep牧马人。[详情]

  2018年9月底提的牧马人JL罗比肯,当时加价2万,提车到现正在都1年了众了,这一年最永久的奉陪,是从蔚蓝的海岸到广泛的戈壁,不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年众了,历来没有什么挫折,也都3万众公里了,真算对的起我。

  全新牧马人上市之后就平昔正在眷注了,10月底的岁月,4S店小哥说有18款Sahara四门版的现车,二话不说,交钱开走![详情]

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  改装用度没有细算,目前一经20万以上。改了大轮子假使普通平原开确定是没有任何影响的,上高原务必装齿比,这回没装吃了良众亏,只消是半坡起步都必要踩油门等6 7秒才调动起来,有遭遇马途掉头只消打了倾向盘耶动不了的,很折腾人。[详情]

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