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海外看战“疫”:德国“汽车教父”称疫情对中国汽车业和中国经济都只是“阵痛”幸运飞艇
发布日期:2020-03-28

  说及此次新冠肺炎疫情将正在众大水准上影响到德邦汽车企业,杜登霍夫征引他带领的杜伊斯堡-埃森大学汽车酌量中央测算数据指出,德邦汽车业每年正在中邦可得到1500亿欧元(约合1.13万亿元黎民币)的发售额,相当于全德邦汽车行业单年总发售额的35%,“换言之,只消一天不征服疫情,那么德邦汽车业就要连接以每天7200万欧元(约合5.45亿元黎民币)的周围遭遇耗损。”

  解散采访后不久,记者又收到了杜登霍夫为中文媒体录制的一段视频。正在片中,他特为用中文说道:“中邦加油!”(完)

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  “我不是医学家,但我看到了中邦政府若何以宏壮的勇气和意志正在带领这场‘战疫’。”说到中邦为抗击疫情所采用的宏壮极力,杜登霍夫如是评议。他说,本身印象最深入的莫过于武汉火神山和雷神山两座病院竟能正在这样短的时光内成功落成。“从这一点开拔,我的预判是,中邦有不妨正在接下来3到4个月时光内发外对新冠病毒疫情赢得要害成功。”

  杜登霍夫历久眷注中邦汽车资产兴盛,并曾断言中邦企业正在车联网、主动驾驶和汽车电池等周围已赢得领先身分,并正正在加入塑制来日汽车的兴盛宗旨。正在日前于德邦波鸿举办的行业高端论坛“汽车研讨会”(CAR-Symposium)上,杜登霍夫向与会人士转达的中央音讯是:汽车行业要向电池驱动汽车全速进发,同时加快升级资产经济机闭。

  “中邦事一个强劲势力远未睹底的邦度,中邦经济将自始自终地飞速向前兴盛。通过此次险情,中邦只会变得更加健旺,而非瘦弱。”杜登霍夫对中邦经济征服疫情、成功“痊愈”外达了信念。

  “咱们正在欧洲须要展开更众的闭连研发和装备更众的电池工场,来自中邦的蜂巢能源(SVOLT)和宁德时期(CATL)现正在曾经进入了欧洲。”杜登霍夫显露,正在这一周围,他确信欧方和中方的协作必定会是有益的,“欧洲和中邦须要展开更严密的协作”。

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  杜登霍夫夸大,上述测算结果还只是相对顽固的算法,其预设的条件是惟有20%的产能和客户受到影响。

  “这当中主要的是,要继续升级中邦同欧洲的协作。”杜登霍夫指出,这个中主要的一条协作途径便是中邦首倡的共筑“一带一齐”。毕竟上,杜登霍夫所处事的杜伊斯堡便是中欧班列正在德邦最主要的节点都市,且已成为全盘中欧班列上线途最广、运量最众和货值最大的主要节点之一。从2019年以后,网罗保时捷、戴姆勒正在内的德邦车企巨头已最先实验操纵中欧班列对华出口整车。

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  针对近期备受眷注的宁德时期与特斯拉协作事宜,杜登霍夫指出,这证据中邦企业已把握寰宇尖端身手,“宁德时期走出了一条令人印象深入的道途”。“不光是华为,再有许众中邦企业都正在各自行业饰演了主要脚色。而咱们行为德邦人能够感觉高慢的一点则是,戴姆勒正正在与吉祥装备一家合伙公司(即Smart汽车)。”

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  杜登霍夫指出,假使两边来日也许完成从中邦将德邦汽车企业急需的车用电池通过班列运送至杜伊斯堡,云云便能令两边都获益。

  中新社柏林2月24日电 (记者 彭大伟)被誉为“汽车教父”的德邦出名汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学教诲杜登霍夫(Prof.Dr.Ferdinand Dudenhoeffer)日前继承中新社记者专访时显露,德邦汽车资产曾经与中邦深度交融,疫情同样也给德邦汽车业酿成重创,假使仅从经济角度开拔,德邦也应鼎力援助中邦抗击疫情。他估计,中邦经济将自始自终地飞速向前兴盛,通过此次险情,中邦只会变得更加健旺,而非瘦弱。

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  “因而,(对德邦而言)援助中邦不只仅正在人性主义层面异常主要,正在经济层面上也非常主要。”杜登霍夫说,他等待德邦联邦政府也许正在医疗卫生方面为中邦抗击疫情供给救济,如供给医师、远隔办法、药品等。

  说及疫情对中邦汽车行业和具体经济的影响,杜登霍夫估计,中邦的汽车销量正在本年一季度不妨映现较为明明的下滑,但这只是暂且且可控的“阵痛”。他续指,到本年下半年,中邦汽车业仍希望重回增进轨道。

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